Benkelman deflection beam / Beckman Fitaovana deflection

Benkelman deflection beam / Beckman Fitaovana deflection

Ny fomba Beckman BEAM dia fomba iray mety amin'ny fandrefesana ny sandan'ny elastika ny haavon'ny arabe eo ambanin'ny fakana an-dalana eo ambany fakana static na haingam-pandeha miadana kokoa, ary afaka manome taratra tsara ny tanjaky ny arabe.

1) Fiomanana alohan'ny fitsapana

(1) Hamarino ary arovy ny fiara fenitra ho an'ny fandrefesana amin'ny toe-javatra tsara sy ny fampisehoana braing, ary ny Tube Inner Inner dia mahafeno ny tsindry amin'ny fiakaran'ny vidim-piainana.

(2) enta-mavesatra (sakana vy na miangona) ao anaty tanky fiara, ary mandanja ny fitambaran'ny famaky aoriana miaraka amin'ny fifandanjana eo am-pelatanana, izay mifanena amin'ny lalàna mifehy ny famaky takiana. Ny vesatra famaky dia tsy tokony hovana mandritra ny familiana sy ny fandrefesana ny fiara.

(3) refeso ny faritra ifandraisana amin'ny kodiarana; Mampiasà jack to palitao amin'ny làlan-kavoana eo am-baravarana sy ny lalan-kafatra iray, ary apetraho moramora ny jack amin'ny taratasy kisary, ary asio fomba fiakarana ny faritra misy ny kodiarana, izay mety amin'ny 0.1cm2.

(4) Zahao ny fahatsapan-keloka ny dial dial dial tondro.

(5) Rehefa mandrefy lampihazo am-bava, dia ampiasao ny thermometer amin'ny lalana sy ny mari-pana eny an-dàlana mandritra ny fotoana (ny fiovan'ny mari-pana mandritra ny andro), ary ny mari-pana amin'ny andro taloha (ny mari-pana isan'andro sy ny mari-pana isan'andro sy ny mari-pana indrindra isan'andro) amin'ny alàlan'ny toby toetr'andro. Mari-pana antonony).

(6) Soraty ny fitaovana, ny firafitra, ny hateviny, ny fananganana ary ny fikojakojana ny lampihazo asphaary mandritra ny fananganana na ny fanamboarana.

2) Dingana fitsapana

(1) mandamina ny teboka fandrefesana ao amin'ny faritra fitsapana, ny halaviran'ny zavatra ilaina amin'ny fitsapana. Ny teboka fandrefesana dia tokony ho eo amin'ny fehikibo kodiarana amin'ny làlan'ny lalambe arabe ary voamariky ny loko fotsy na ny kafe. (2) Ampifamadiho ny hantsana kodiarana aoriana ao amin'ny toerana fitsapana amin'ny toerana iray eo amin'ny 3 ~ 5cm ao ambadiky ny teboka fandrefesana.

(3) Ampidiro ao anaty hantsana eo anelanelan'ny kodiaran'ny fiara ny fiara, ary tsy hikasika ny kodiarana (3-5cm ny tondro amin'ny kodiarana) Mora amin'ny rantsan-tànanao, ary diniho raha miverina amin'ny zero zero ny dial ny dial. Ny metatra deflection metatra dia azo refesina amin'ny lafiny iray na amin'ny andaniny roa amin'ny fotoana mitovy. (4) Ny mpandinika dia mitsoka ny karavasy handefasana ny fiara handroso miadana, ary ny timimim-peo an-dàlana dia manohy mihodina rehefa mitombo ny fanalefahana ny lalana. Rehefa mifindra amin'ny sandany farany indrindra ny tanana miambina dia vakio haingana ny famakiana voalohany L1. Mbola mandroso ny fiara, ary ny tanana dia mifamadika amin'ny lalana mifanohitra: rehefa avy namoaka ny fiara ny radius (mihoatra ny 3M), dia tsofa ny sipa na ny sainam-pirenena mena. Vakio ny famakiana farany L2 aorian'ny fiambenana dia mihodina amin'ny steta. Ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia tokony ho eo amin'ny 5km / ora.

---

Teo aloha: Ny mari-pana amin'ny mari-pana amin'ny mari-pana amin'ny mari-pana misy

Manaraka: Fly Ash's Component tester

---